Auto Karosserie - Ressourcen und Lernprogramme für die Fahrzeugentwicklung

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Modellieren von Autos in Polygonen

Im Gegensatz zu den meisten verfügbaren 3D-Modellierungs-Tutorials bietet Ali Ismail's Guide - der mit freundlicher Genehmigung des Autors hier veröffentlicht wurde - detaillierte Informationen, die speziell für die Erzielung hochwertiger Oberflächen und Reflexionen entwickelt wurden und für die Visualisierung von Automobilen und Produktdesign geeignet sind.

Es macht auch einen interessanten Vergleich, einschließlich technischer Bemerkungen, zwischen NURBS und polygonaler/unterteilter Geometrie, was entscheidend ist, um die Potenziale und Grenzen jeder Technik vollständig zu verstehen.

Dies ist viel mehr als ein kurzes Zeitraffer-Video oder eine Schritt-für-Schritt-Anleitung - es ist ein ausführlicher Vortrag für fortgeschrittene Modellierer.

Wir empfehlen Ihnen, die Seite mit einem Lesezeichen zu versehen, sie zu studieren und bei Bedarf darauf zurückzugreifen.

Nochmals vielen Dank an Ali Ismail, dass er sein Wissen weitergegeben und uns seinen Artikel hier neu veröffentlichen ließ.


Abschnitte

  • Klasse A Oberflächenbehandlung
  • Reflexions-Artefakte
  • Lösungen
  • Replikationstest
  • Polygonmodellierung Prozess
  • Render

Einführung

Dieses Tutorial untersucht die Erstellung von polygonalen Netzen mit hochwertiger Krümmung, um bessere Reflexionen zu erzeugen.

Künstler, die Erfahrung in der Modellierung komplexer polygoner harter Oberflächen wie Autos haben, aber ein besseres Verständnis für dieses Thema suchen, werden von diesem Tutorial profitieren. Hoffentlich wird es Ihnen auch ein Verständnis für die Herausforderungen bei der Erstellung eines Automodells geben und warum viele es vorziehen, NURBS zu verwenden, um diese Aufgabe zu erfüllen. Am Beispiel einer Karosserie können Sie die gleichen Prinzipien auf jedes reflektierende Objekt anwenden, egal ob es sich um ein Boot, einen futuristischen Konzeptzug oder eine anspruchsvolle Wasserarmatur handelt.

Während es sich hierbei um ein Tutorial zur Fahrzeugmodellierung handelt, wird es nicht auf Details des grundlegenden Prozesses der Erstellung des Mesh, spezifischer Werkzeuge oder der Anpassung an die Referenzproportionen eingehen, die meiner Meinung nach besser für ein allgemeines Tutorial zur Modellierung oder zur Modellierung harter Oberflächen geeignet sind, sollten Sie beachten, dass sich die Qualität dieses Tutorials auf das Rendern eines Objekts mit kontinuierlichen Reflexionsstreifen über es bezieht. Wenn alles, worauf Sie aus sind, ein Objekt ist, das eine HDR-Himmelswelt widerspiegelt, und Sie nichts gegen einige Reflexionsverzerrungen haben, die das untrainierte Auge nicht wahrnehmen wird, dann ist das nichts für Sie.

Ein Grund für die Erstellung dieses Tutorials war ein weiteres Tutorial, das ich vor vielen Jahren erstellt habe, als ich mit der 3D-Grafik begann (Making of Mercedes S600 (PDF 7.0MB)). Ich hielt eine Nachbereitung für notwendig, um in die Tiefe zu gehen und die Feinheiten der Automobilmodellierung zu verstehen und die Grundprinzipien darzulegen, die sie von jeder anderen Art der 3D-Modellierung unterscheiden.

 

Klasse A Oberflächenbehandlung

Das vielleicht größte bestimmende Merkmal einer Karosserie ist die Tatsache, dass sie reflektierend ist! Hochreflektierende Oberflächen zeigen Ihre Modellkrümmung deutlich sichtbar im Gegensatz zu matten Objekten. Stellen Sie sich eine Beule oder eine Beule auf einem Spiegel vor, im Gegensatz zu einem staubigen Holzschrank.

Hinweis: In diesem Tutorial können Sie eine Klasse-A-Oberfläche als eine Oberfläche definieren, die wirklich gut reflektiert.

Wenn Sie in die Automobil- oder Industriemodellierung für die eigentliche Fertigung einsteigen, wo Sie eine NURBS-Modellierungssoftware ähnlich Autodesk Alias oder Rhinoceros 3D verwenden, werden Sie zwangsläufig auf Begriffe wie Toleranz und Kontinuität stoßen. Alle industriell-technischen Details beiseite gelegt, woran wir für die Schaffung eines Autos zum Rendern interessiert sind, ist Kontinuität, d.h. wie kontinuierlich eine Reflexion über eine Oberfläche ist.

Kontinuität der Oberfläche G0, G1, G2 und G3

  • Positionskontinuität (G0): Die Oberflächen sind ausgerichtet und weisen keine Zwischenräume auf.
  • Tangentiale Kontinuität (G1): Zwischen den Oberflächen befinden sich keine scharfen Kanten.
  • Krümmungskontinuität (G2): Die Oberflächen werden miteinander vermischt, wobei die Highlights wie auf einer einzigen Oberfläche erscheinen.
  • Krümmungsänderungsrate (G3): Sie ist noch stärker vermischt, aber der Unterschied ist sehr gering und kaum wahrnehmbar.

Um mehr über NURBS zu erfahren, habe ich eine grundlegende Einführung in den NURBS-Artikel, die Sie überprüfen können, oder Sie können selbst mit dem Begriff "Class A Surfacing" in jeder Suchmaschine beginnen. Nachfolgend finden Sie einige weitere Links, die Sie durchgehen können.

 

Zurück zu Polygonen

Wenn wir die Oberflächen wieder in eine Polygonmodellierungssoftware einbinden, können wir versuchen, die gleiche Krümmung mit sehr einfacher Geometrie und einer typischen Catmull-Clark-Unterteilung zu replizieren und etwas näher an das Original heranzuführen.

Nun, nur weil wir eine Annäherung mit Polygonen erreichen können, bedeutet das nicht, dass wir eine genaue Reflexionskontinuität schaffen.

Wenn Sie es selbst ausprobieren oder die obige Szene öffnen, werden Sie sehen, wie schwierig es ist, eine NURBS-Oberfläche mit einem unterteilten Catmull-Clark-Netz zu vergleichen, da die beiden sehr unterschiedliche Algorithmen verwenden. Bitte beachten Sie, dass wir eine komplizierte Oberfläche nicht getestet haben. Aus all den oben genannten Informationen können wir schlussfolgern, dass Reflexionen wichtig sind und das Bewegen eines Scheitels oder einer Schleife auch in kleinen Mengen das Ergebnis in großen Anteilen beeinflussen kann.

 

 

Wie man mit Markern und Stiften rendert

Willkommen zu diesem 8. Sketchover-Tutorial! Diese Woche gehen wir den altmodischen Weg mit Papier, Markern, Stiften und ohne Strg+Z! Zuerst möchte ich spoon334 für die inspirierende Skizze danken, die er im Sketch Bucket veröffentlicht hat. Ebenso möchte ich Noelle Schuck für ihre Hilfe bei den letzten Sketchover Tutorials danken, ihre Einsicht hat einen echten Unterschied gemacht! 1 / Skizzenverfeinerung Das ursprüngliche Design von Spoon erregte meine Aufmerksamkeit wegen der verrückten Proportionen und des ausdrucksstarken Frontends. Meine erste Idee war, ein Aston Martin / Lagonda GT Thema zu wählen, aber die Dachlinie und das Heck schienen in meinen ersten Skizzen nicht zu fließen. Nachdem ich ein paar Modifikationen zugestanden hatte, wurde mir klar, dass das Muscle Car Thema meine beste Wahl sein könnte. 2 / Grundlegende Schattierung Zunächst definiere ich meine Lichtquelle(n) und skizziere grob die Horizontlinie, die durch den Körper verläuft. Dann benutze ich einen Cool Gray #1 Marker (in diesem Beispiel AD Chartpak), um eine sehr einfache Schattierung zu definieren. Der sehr geringe Kontrast ist gut genug, um die Gesamtkonsistenz zu bewerten, während die Flexibilität erhalten bleibt, jeden Fehler zu korrigieren. Zögern Sie nicht, sich auf den Sketchover #6 zu beziehen, um weitere Informationen über die Theorie der Reflexion von Licht zu erhalten. 2 / Grundlegende Schattierung Zunächst definiere ich meine Lichtquelle(n) und skizziere grob die Horizontlinie, die durch den Körper verläuft. Dann benutze ich einen Cool Gray #1 Marker (in diesem Beispiel AD Chartpak), um eine sehr einfache Schattierung zu definieren. Der sehr geringe Kontrast ist gut genug, um die Gesamtkonsistenz zu bewerten, während die Flexibilität erhalten bleibt, jeden Fehler zu korrigieren. Zögern Sie nicht, sich auf den Sketchover #6 zu beziehen, um weitere Informationen über die Theorie der Reflexion von Licht zu erhalten. Ich nehme Gelb als Akzentfarbe für Fenster und Scheinwerfer...... Nach meinen Lichtquellen stelle ich immer wieder den Kontrast um das Vorderrad her und schaffe so eine atmosphärische Tiefe um die entferntesten Bereiche des Autos. Es ist wichtig, jederzeit ein gutes Gleichgewicht zwischen dem Weiß des Papiers und den dunkleren Farben zu wahren. 4 / Skizzenverdichtung Da die Grundierungsskizze während des Malvorgangs verblasst ist, ist es notwendig, die Struktur der Zeichnung zu verstärken und einige Details zu verfeinern. Dazu benutze ich Stifte (Kugelschreiber / Sharpie)..... .... sowie Buntstifte. Zum Schluss füge ich noch einige Punkte weißer Gouachefarbe hinzu, um Fehler zu beheben und ein paar Helligkeitsstufen in das Rendering zurückzubringen. Wie immer kannst du Fragen, Feedback und Vorschläge in den Kommentaren unten veröffentlichen. Auch wenn Sie Hilfe und Feedback zu einer Skizze benötigen ODER wenn Sie helfen und Feedback geben möchten, sind Sie hier genau richtig. Du könntest nächste Woche die "Sketchover" sein! Prost! Aurel.

Was macht eine gute Designskizze aus und wofür sind sie gedacht?

Eine große Zahl junger Menschen fragt mich, was sie tun sollen, wenn sie Autodesigner werden wollen. Sie haben vielleicht einige der spektakulären Illustrationen gesehen, die Sie im Internet finden können. Bilder, die mit Photoshop-, Maler- oder Illustratorprogrammen oder anderen computergestützten Zeichenhilfen erstellt wurden, können sie leicht glauben machen, dass sie niemals solche Ergebnisse erzielen könnten. Wenn du ein paar dieser Zeichnungen herunterlädst und ausdruckst, wirst du feststellen, dass das, was du betrachtest, nur "Markierungen auf Papier" und nicht magisch ist! Natürlich sind sie das Ergebnis stundenlanger Übung, die Entwicklung dieser computerbasierten Fähigkeiten erfordert viel Zeit. Die schwierige Sache mit dem Autodesign, wenn man anfängt, ist, dass man versucht, drei sehr schwierige Dinge gleichzeitig zu tun. Du entwickelst eine Methode zur Ideengenerierung, versuchst, ein originelles Design zu kreieren und lernst gleichzeitig selbst, wie man zeichnet! Sie müssen sich daran erinnern, dass dies keine "Fine-Art" ist, es gibt keine Regeln, die Sie daran hindern, damit anzufangen, Stile anderer Leute zu kopieren, um schnelle Wege zu lernen, Ihre eigenen Ideen zu zeichnen, aber das bedeutet nicht, dass Sie Designs anderer Leute kopieren müssen. Verwenden Sie auf jeden Fall Zeichnungen, die Ihnen als Unterlagen gefallen, damit Sie die Räder an der richtigen Stelle und in der richtigen Proportion erhalten, was zunächst schwer zu erreichen ist. Zum Beispiel ist etwas, das wir alle wissen, dass die Räder und Reifen rund sind! Das klingt offensichtlich, aber, weil wir das wissen, können falsche Radelipsen in einer perspektivischen Zeichnung das Bild ruinieren; jemand, der die Zeichnung versteht, schaut auf Ihre Skizze und kann nur die Fehler sehen. Sie werden es versäumt haben, ihre Aufmerksamkeit zu erregen, und in einem wettbewerbsorientierten Unternehmen wie dem Automobilbau müssen Ihre Ideen Beachtung finden!

Daher rate ich Ihnen, immer eine eigene Skizzentechnik zu entwickeln. Der Grund dafür ist, dass die ersten schnellen Ideenskizzen für jedes Designprojekt von entscheidender Bedeutung sind. In den großen Designstudios der Unternehmen beginnt ein Projekt immer mit der Konzeptskizze, oft nur mit einem Kugelschreiber auf Layoutpapier. Leicht transparentes Papier ermöglicht es dem Designer, eine Skizze als Unterlage für spätere Entwurfsstudien zu verwenden. Das spart Zeit und kann Ihren Ideen helfen, sich beim Zeichnen zu entwickeln. Die jungen Leute, die mich mit dem Wunsch kontaktieren, Autodesigner zu werden, müssen verstehen, dass die Entwicklung eines Portfolios von Arbeiten immer mit Skizzen beginnen muss. Bei der Bewerbung um einen Platz an einer Designschule oder Fachhochschule und später bei der Suche nach einem Job bei einem Automobilunternehmen geht es darum, wie sich Designer vorstellen. Es ist sehr wahrscheinlich, dass sie nicht da sein werden, um ihre Arbeit oder ihre Arbeitsweise zu beschreiben, das muss das Portfolio für sie tun. Und die Ideen innerhalb des Portfolios sind das, was die Aufmerksamkeit der College-Tutoren oder Senior-Designer auf sich ziehen wird. Designer wie Matt Swan haben zu Recht darauf hingewiesen, dass stark verzerrte Skizzen mit 24-Zoll-Rädern für das Design-Management nicht sehr nützlich sind, um Entscheidungen zu treffen. Sie sind hilfreich für die Entwicklung von Ideen, aber nicht hilfreich, um das Unternehmen davon zu überzeugen, Hunderte von Millionen Dollar, Pfund oder Euro in Ihre Idee zu investieren. Und wenn Sie freiberuflich für Kunden arbeiten, die keinen Branchenhintergrund haben, müssen Sie die Zeichnungen wirklich überzeugend halten.

Ich habe eine Reihe von Seiten mit Designskizzen zusammengestellt, nur ein oder zwei zeigen Beispiele, bei denen so etwas wie Photoshop für eine Farbzugabe verwendet wurde. Aber es wäre durchaus möglich, diese Zeichenstile mit Kugelschreiber, Pastellkreide und Marker zu reproduzieren. Die interessantesten Skizzen sind diejenigen, bei denen es in der Zeichnung unterschiedliche Linienstärken gibt. Schwerere Linien werden verwendet, um einige wichtige Designmerkmale hervorzuheben oder sind Elemente, die näher am Betrachter sind. Es ist eine gute Technik, mit der man experimentieren kann. Eine Seite mit Skizzen sollte eine "Design-Geschichte" erzählen, damit andere Leute Ihre Methode zur Ideenentwicklung sehen können. Eine Skizzenseite sollte nicht nur eine zufällige Gruppe von verschiedenen Fahrzeugtypen ohne Erklärung sein, sie muss den Betrachter so führen, dass Ihre Ideenentwicklung klar und logisch erscheint. Und Seiten mit interessanten Details sind für junge Designer immer eine gute Möglichkeit, ihre Kreativität zu zeigen. Bei der Verwendung von Farbe ist es am besten, nur eine oder zwei Farben zu verwenden, die Skizzentechnik einfach zu halten ist immer der beste Weg. Es wird genügend Zeit bleiben, um später im Programm aufzutreten.

Ich habe die meisten Designer, deren Arbeit ich in diesem Beitrag zeige, nicht gutgeschrieben, außer einem Paar, alle werden wissen, wer sie sind. Ich möchte ihnen allen für die Gelegenheit danken, ihre Arbeit hier zu zeigen.

 

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